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商品の詳細:
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| タイプ: | 自動シャーシは空気懸濁液ばねを分けます | 車が確認: | メルセデスEのクラスW212のため |
|---|---|---|---|
| OE 数: | 212 320 08 25 212 320 38 25 212 320 40 25 212 320 44 25 212 320 07 25 212 320 37 25 212 320 43 25 21 | 保証: | 12ヶ月 |
| 総重量: | 3キロ | 年: | 2009-2014 年 |
| 関連キーワード: | 1 羽 | 材料: | ゴムおよび鋼鉄 |
| ハイライト: | ベンツの懸濁液の部品,メルセデスは懸濁液の取り替えを乾燥します |
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ベンツEのクラスW212 E63真新しいA2123200725 A2123200825のための後部空気懸濁液ばね
速い細部:
| 項目 | 自動車部品の空気ばね |
| 適用 | ベンツEのクラスW212のため |
| 保証 | 14か月 |
| OEM |
A2123200825 （r） A2123200725 （l） |
| ブランド | Jovoll |
| 支払の言葉 | Paypal、T/T、ウェスタン・ユニオン、お金のグラム、L/C、D/Pの現金 |
| Pacakage | 詰まる標準を輸出します |
| 受渡し時間 | 支払を確認した後3日以内に |
| MOQ | 1 PCS |
| 出荷 | DHL、UPS、顧客の要求としてFEDERAL EXPRESSまたは。 |
| 主要な市場 | 欧州諸国、中東、東の南アジア、アメリカ人およびアフリカ人のいくつか |
プロダクト映像:
多用性があるモデル:
| ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 2014年 | ベンツ | CL63 AMG | 基礎クーペの2ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
| 2014年 | ベンツ | CLS350 | 基礎セダンの4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。ターボチャージV6ディーゼルDOHC | |
| 2014年 | ベンツ | CLS350 | 基礎セダンの4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2014年 | ベンツ | CLS350 | 基礎ワゴン4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。ターボチャージV6ディーゼルDOHC | |
| 2014年 | ベンツ | CLS350 | 基礎ワゴン4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2014年 | ベンツ | CLS500 | 基礎セダンの4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
| 2014年 | ベンツ | E250 | 基礎変換可能な2ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
| 2014年 | ベンツ | E250 | 基礎クーペの2ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
| 2014年 | ベンツ | E250 | Bluetec 4Maticのセダンの4ドア | 2.1L 2143CC 131Cu。。ターボチャージl4ディーゼルDOHC | |
| 2014年 | ベンツ | E250 | Bluetecのセダンの4ドア | 2.1L 2143CC 131Cu。。ターボチャージl4ディーゼルDOHC | |
| 2014年 | ベンツ | E500 | 基礎変換可能な2ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
| 2014年 | ベンツ | E500 | 基礎クーペの2ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
| 2013年 | ベンツ | CL63 AMG | 基礎クーペの2ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
| 2013年 | ベンツ | CLS350 | 基礎セダンの4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2013年 | ベンツ | CLS500 | 基礎セダンの4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
| 2013年 | ベンツ | E250 | 基礎クーペの2ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
| 2013年 | ベンツ | E500 | 基礎変換可能な2ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
| 2013年 | ベンツ | E500 | 基礎クーペの2ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
| 2012年 | ベンツ | CL63 AMG | 基礎クーペの2ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
| 2012年 | ベンツ | CLS350 | 基礎セダンの4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 2012年 | ベンツ | CLS500 | 基礎セダンの4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
| 2012年 | ベンツ | E250 | アバンギャルドのセダンの4ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
| 2012年 | ベンツ | E250 | 基礎変換可能な2ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
| 2012年 | ベンツ | E250 | 基礎クーペの2ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
| 2012年 | ベンツ | E250 | 基礎セダンの4ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
| 2011年 | ベンツ | CLS350 | 基礎セダンの4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2011年 | ベンツ | E250 | アバンギャルドのセダンの4ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
| 2011年 | ベンツ | E250 | 基礎変換可能な2ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
| 2011年 | ベンツ | E250 | 基礎クーペの2ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
| 2011年 | ベンツ | E250 | スポーツのセダンの4ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
| 2011年 | ベンツ | E63 AMG | 基礎セダンの4ドア | 6.2L 6208CC 379Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
| 2011年 | ベンツ | E63 AMG | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される6.3L 6208CC V8のガスDOHC | |
| 2010年 | ベンツ | E63 AMG | 基礎セダンの4ドア | 6.2L 6208CC 379Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
| 2010年 | ベンツ | E63 AMG | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される6.3L 6208CC V8のガスDOHC | |
| 2009年 | ベンツ | E63 AMG | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される6.3L 6208CC V8のガスDOHC | |
| 2009年 | ベンツ | E63 AMG | 基礎ワゴン4ドア | 自然に吸い出される6.3L 6208CC V8のガスDOHC |
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