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商品の詳細:
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| 項目名前: | 空気懸濁液の圧縮機/Airmaticポンプ。 | Oem数: | LR025111 |
|---|---|---|---|
| 適用: | ランド ローバーRange Roverの流行06-13のため | 条件: | 新しい。 |
| 保証: | 1年。 | MOQ: | 1 PC |
| 配達: | 2-3日。 | ||
| ハイライト: | LR025111空気懸濁液ポンプ,L322空気懸濁液ポンプ |
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ランド ローバーRange Roverの流行L322 06-13のための新しいLR025111日立システム空気懸濁液の圧縮機ポンプ
製品名:空気懸濁液の圧縮機ポンプ
に適当:ランド ローバーRange Roverの流行L322 06-13
OEMいいえ:LR025111
条件:新しい。
保証:1年。
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記述: |
ランド ローバーRange Roverの流行L322 2006-2013年のためのLR025111日立のタイプ空気懸濁液の圧縮機。 |
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モデル:-- |
ランド ローバーRange Roverの流行L322 2006-2013年。 |
| OEM数 |
LR025111、LR010375、LR015089、LR045251、LR015303、LR037065、LR023964、LR010376、LR011839、LR041777、RQG500040、RQG500041、RQG500100、RQG500140 LR037065、LR023964、LR010376、LR011839、LR041777 |
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材料: |
ゴム製および鋼鉄 |
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条件: |
新しい |
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適用: |
ランド ローバーRange Roverの流行L322 2006-2013年。 |
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配達: |
3-7日 |
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パッケージ: |
条件として中立パッキングまたは |
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原産地 |
カントン、中国 |
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証明書: |
TS16949 |
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貿易言葉: |
FOB;CNF |
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保証: |
12か月 |
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総重量: |
5キログラム/PC。 |
映像の表示
取付けることができる:
| ノート 重要な部分の細部 |
年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
|---|---|---|---|---|---|
| 日立版 | 2012年 | ランド ローバー | Range Rover | 自叙伝のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した |
| 日立版 | 2012年 | ランド ローバー | Range Rover | HSEのルクスのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 日立版 | 2012年 | ランド ローバー | Range Rover | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 日立版 | 2012年 | ランド ローバー | Range Rover | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した |
| 日立版 | 2011年 | ランド ローバー | Range Rover | 自叙伝のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。V8のガスDOHCは過給した |
| 日立版 | 2011年 | ランド ローバー | Range Rover | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 日立版 | 2011年 | ランド ローバー | Range Rover | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した |
| 日立版 | 2010年 | ランド ローバー | Range Rover | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した |
| 日立版 | 2010年 | ランド ローバー | Range Rover | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 日立版 | 2010年 | ランド ローバー | Range Rover | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した |
| 日立版 | 2009年 | ランド ローバー | Range Rover | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 日立版 | 2009年 | ランド ローバー | Range Rover | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 4.2L 4196CC 256Cu。。V8のガスDOHCは過給した |
| 日立版 | 2008年 | ランド ローバー | Range Rover | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 日立版 | 2008年 | ランド ローバー | Range Rover | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 4.2L 4196CC 256Cu。。V8のガスDOHCは過給した |
| 日立版 | 2007年 | ランド ローバー | Range Rover | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 日立版 | 2007年 | ランド ローバー | Range Rover | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 4.2L 4196CC 256Cu。。V8のガスDOHCは過給した |
| 日立版 | 2006年 | ランド ローバー | Range Rover | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 日立版 | 2006年 | ランド ローバー | Range Rover | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 4.2L 4196CC 256Cu。。V8のガスDOHCは過給した |
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