商品の詳細:
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受渡し時間: | 3-5日。 | 記述: | 衝撃吸収材。 |
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部品番号。: | 8K0513025 8K0513026 | 適用: | アウディ A4 B8 8K S4 2008-2015 A5/S5 2007-2017 クワトロ |
位置: | 後部左/権利。 | 条件: | 新しい。 |
保証: | 1年。 | MOQ: | 1 PCS。 |
ハイライト: | 8K0513026 後部ショック吸収器,8K0513025 後部ショック吸収器,アウディA4 後部ショック吸収機 |
後部衝撃吸収材はAudiにA4 B8 8K S4 2008-2015 A5/S5 2007-2017年のQuattro 8K0513025 8K0513026合う
速い細部
項目 | 衝撃吸収材。 |
適用 |
Audi A4 B8 8K S4 2008-2015年のため Audi A5 S5 2007-2017年のQuattroのため。
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保証 | 12か月 |
OEM |
8K0513025、8K0513026、8F0513025、8F0513026、8F0513025A、8F0513026A、8F0513025B、8F0513026B、8F0513025J、8F0513026J、8F0513025N、8F0513026N、8K0513025A、8K0513026A、8K0513025B、8K0513026B、8K0513025J、8K0513026J、8K0513025N、8K0513026N
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ブランド | Jovoll |
支払の言葉 | Paypal、T/T、ウェスタン・ユニオン、お金のグラム、L/C、D/Pの現金 |
パッケージ | 詰まる標準を輸出する |
受渡し時間 | 支払を確認した後3日以内に |
MOQ | 1 PCS |
船積み | DHL、UPS、顧客の要求としてFEDERAL EXPRESSまたは。 |
主要な市場 | 欧州諸国、中東、東の南アジア、アメリカおよびアフリカのいくつか |
プロダクト表示:
次の車に取付けることができる:
ノート | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
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2015年 | Audi | A5 | 贅沢なクーペの2ドア | 1.8L 1798CC 110Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2015年 | Audi | A5 | 贅沢なクーペの2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2015年 | Audi | A5 | 贅沢なハッチバックの4ドア | 1.8L 1798CC 110Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2015年 | Audi | A5 | 贅沢なハッチバックの4ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2015年 | Audi | A5 | Sライン クーペの2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2015年 | Audi | A5 | Sライン クーペの2ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
2015年 | Audi | A5 | Sライン ハッチバックの4ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2015年 | Audi | A5 | Sライン ハッチバックの4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
2015年 | Audi | A5 | 粋なクーペの2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2015年 | Audi | A5 Quattro | 基礎クーペの2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。ターボチャージl4屈曲DOHC | |
2015年 | Audi | A5 Quattro | 基礎クーペの2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2015年 | Audi | A5 Quattro | カブリオレの変換可能な2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。ターボチャージl4屈曲DOHC | |
2015年 | Audi | A5 Quattro | カブリオレの変換可能な2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2015年 | Audi | A5 Quattro | エリートのクーペの2ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
2015年 | Audi | A5 Quattro | 優れた変換可能な2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。ターボチャージl4屈曲DOHC | |
2015年 | Audi | A5 Quattro | 優れた変換可能な2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2015年 | Audi | A5 Quattro | 優れたクーペの2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。ターボチャージl4屈曲DOHC | |
2015年 | Audi | A5 Quattro | 優れたクーペの2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2015年 | Audi | A5 Quattro | 変換可能な2ドアと優れた | 2.0L 1984CC 121Cu。。ターボチャージl4屈曲DOHC | |
2015年 | Audi | A5 Quattro | 変換可能な2ドアと優れた | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する |
ノート | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
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2015年 | Audi | A5 Quattro | クーペの2ドアと優れた | 2.0L 1984CC 121Cu。。ターボチャージl4屈曲DOHC | |
2015年 | Audi | A5 Quattro | クーペの2ドアと優れた | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2015年 | Audi | A5 Quattro | 威信の変換可能な2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。ターボチャージl4屈曲DOHC | |
2015年 | Audi | A5 Quattro | 威信の変換可能な2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2015年 | Audi | A5 Quattro | 威信のクーペの2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。ターボチャージl4屈曲DOHC | |
2015年 | Audi | A5 Quattro | 威信のクーペの2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2015年 | Audi | A5 Quattro | Sライン ハッチバックの4ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2015年 | Audi | A5 Quattro | Sライン ハッチバックの4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
2015年 | Audi | S5 | 基礎クーペの2ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
2015年 | Audi | S5 | 基礎ハッチバックの4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
2015年 | Audi | S5 | 変換可能な2ドアと優れた | 3.0L 2995CC V6のガスDOHCは過給した | |
2015年 | Audi | S5 | クーペの2ドアと優れた | 3.0L 2995CC V6のガスDOHCは過給した | |
2015年 | Audi | S5 | 威信の変換可能な2ドア | 3.0L 2995CC V6のガスDOHCは過給した | |
2015年 | Audi | S5 | 威信のクーペの2ドア | 3.0L 2995CC V6のガスDOHCは過給した | |
2015年 | Audi | S5 | Progressivの変換可能な2ドア | 3.0L 2995CC V6のガスDOHCは過給した | |
2015年 | Audi | S5 | Progressivのクーペの2ドア | 3.0L 2995CC V6のガスDOHCは過給した | |
2015年 | Audi | S5 | Technikの変換可能な2ドア | 3.0L 2995CC V6のガスDOHCは過給した | |
2015年 | Audi | S5 | Technikのクーペの2ドア | 3.0L 2995CC V6のガスDOHCは過給した | |
2014年 | Audi | A4 | 基礎セダンの4ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | Audi | A4 | 高級セダンの4ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する |
ノート | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
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2014年 | Audi | A4 | スポーツのセダンの4ドア | 1.8L 1798CC 110Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | Audi | A4 | スポーツのセダンの4ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | Audi | A4 | セダンの4ドアと粋 | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | Audi | A4 | 粋なセダンの4ドア | 1.8L 1798CC 110Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | Audi | A4 | 粋なセダンの4ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | Audi | A4 Quattro | 基礎セダンの4ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。ターボチャージl4屈曲DOHC | |
2014年 | Audi | A4 Quattro | 基礎セダンの4ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | Audi | A4 Quattro | エリートのセダンの4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
2014年 | Audi | A4 Quattro | スポーツのセダンの4ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | Audi | A4 Quattro | スポーツのセダンの4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
2014年 | Audi | A4 allroad | 基礎ワゴン4ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。ターボチャージl4屈曲DOHC | |
2014年 | Audi | A5 | 基礎変換可能な2ドア | 1.8L 1798CC 110Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | Audi | A5 | 基礎変換可能な2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | Audi | A5 | カブリオレの変換可能な2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | Audi | A5 | 贅沢なクーペの2ドア | 1.8L 1798CC 110Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | Audi | A5 | 贅沢なクーペの2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | Audi | A5 | 贅沢なハッチバックの4ドア | 1.8L 1798CC 110Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | Audi | A5 | 贅沢なハッチバックの4ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | Audi | A5 | 粋なクーペの2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | Audi | A5 Quattro | 基礎変換可能な2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。ターボチャージl4屈曲DOHC |
ノート | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
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2014年 | Audi | A5 Quattro | 基礎変換可能な2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | Audi | A5 Quattro | 基礎クーペの2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。ターボチャージl4屈曲DOHC | |
2014年 | Audi | A5 Quattro | 基礎クーペの2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | Audi | A5 Quattro | カブリオレの変換可能な2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。ターボチャージl4屈曲DOHC | |
2014年 | Audi | A5 Quattro | カブリオレの変換可能な2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | Audi | A5 Quattro | エリートのクーペの2ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
2014年 | Audi | A5 Quattro | エリートのハッチバックの4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
2014年 | Audi | A5 Quattro | Sライン クーペの2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | Audi | A5 Quattro | Sライン クーペの2ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
2014年 | Audi | A5 Quattro | Sライン ハッチバックの4ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | Audi | A5 Quattro | Sライン ハッチバックの4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
2014年 | Audi | RS5 | 基礎クーペの2ドア | 4.2L 4163CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2014年 | Audi | RS5 | カブリオレの変換可能な2ドア | 4.2L 4163CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2014年 | Audi | S4 | 基礎セダンの4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
2014年 | Audi | S4 | 基礎セダンの4ドア | 3.0L 2995CC V6のガスDOHCは過給した | |
2014年 | Audi | S4 | セダンの4ドアと優れた | 3.0L 2995CC V6のガスDOHCは過給した | |
2014年 | Audi | S4 | 威信のセダンの4ドア | 3.0L 2995CC V6のガスDOHCは過給した | |
2014年 | Audi | S5 | 基礎変換可能な2ドア | 3.0L 2995CC V6のガスDOHCは過給した | |
2014年 | Audi | S5 | 基礎クーペの2ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
2014年 | Audi | S5 | 基礎クーペの2ドア | 3.0L 2995CC V6のガスDOHCは過給した |
ノート | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
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2014年 | Audi | A5 Quattro | 基礎変換可能な2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | Audi | A5 Quattro | 基礎クーペの2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。ターボチャージl4屈曲DOHC | |
2014年 | Audi | A5 Quattro | 基礎クーペの2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | Audi | A5 Quattro | カブリオレの変換可能な2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。ターボチャージl4屈曲DOHC | |
2014年 | Audi | A5 Quattro | カブリオレの変換可能な2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | Audi | A5 Quattro | エリートのクーペの2ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
2014年 | Audi | A5 Quattro | エリートのハッチバックの4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
2014年 | Audi | A5 Quattro | Sライン クーペの2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | Audi | A5 Quattro | Sライン クーペの2ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
2014年 | Audi | A5 Quattro | Sライン ハッチバックの4ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | Audi | A5 Quattro | Sライン ハッチバックの4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
2014年 | Audi | RS5 | 基礎クーペの2ドア | 4.2L 4163CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2014年 | Audi | RS5 | カブリオレの変換可能な2ドア | 4.2L 4163CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2014年 | Audi | S4 | 基礎セダンの4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
2014年 | Audi | S4 | 基礎セダンの4ドア | 3.0L 2995CC V6のガスDOHCは過給した | |
2014年 | Audi | S4 | セダンの4ドアと優れた | 3.0L 2995CC V6のガスDOHCは過給した | |
2014年 | Audi | S4 | 威信のセダンの4ドア | 3.0L 2995CC V6のガスDOHCは過給した | |
2014年 | Audi | S5 | 基礎変換可能な2ドア | 3.0L 2995CC V6のガスDOHCは過給した | |
2014年 | Audi | S5 | 基礎クーペの2ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
2014年 | Audi | S5 | 基礎クーペの2ドア | 3.0L 2995CC V6のガスDOHCは過給した |
ノート | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
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2014年 | Audi | S5 | 基礎ハッチバックの4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
2014年 | Audi | S5 | 変換可能な2ドアと優れた | 3.0L 2995CC V6のガスDOHCは過給した | |
2014年 | Audi | S5 | クーペの2ドアと優れた | 3.0L 2995CC V6のガスDOHCは過給した | |
2014年 | Audi | S5 | 威信の変換可能な2ドア | 3.0L 2995CC V6のガスDOHCは過給した | |
2014年 | Audi | S5 | 威信のクーペの2ドア | 3.0L 2995CC V6のガスDOHCは過給した | |
2013年 | Audi | A4 | 基礎セダンの4ドア | 1.8L 1798CC 110Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2013年 | Audi | A4 | 基礎セダンの4ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2013年 | Audi | A4 | 高級セダンの4ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2013年 | Audi | A4 | スポーツのセダンの4ドア | 1.8L 1798CC 110Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2013年 | Audi | A4 | セダンの4ドアと粋 | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2013年 | Audi | A4 | 粋なセダンの4ドア | 1.8L 1798CC 110Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2013年 | Audi | A4 Quattro | 基礎セダンの4ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。ターボチャージl4屈曲DOHC | |
2013年 | Audi | A4 Quattro | 基礎セダンの4ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2013年 | Audi | A4 Quattro | エリートのセダンの4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
2013年 | Audi | A4 Quattro | セダンの4ドアと優れた | 2.0L 1984CC 121Cu。。ターボチャージl4屈曲DOHC | |
2013年 | Audi | A4 Quattro | セダンの4ドアと優れた | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2013年 | Audi | A4 Quattro | 優れたセダンの4ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。ターボチャージl4屈曲DOHC | |
2013年 | Audi | A4 Quattro | 優れたセダンの4ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2013年 | Audi | A4 Quattro | スポーツのセダンの4ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2013年 | Audi | A4 Quattro | スポーツのセダンの4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した |
ノート | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
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2013年 | Audi | A4 allroad | 基礎ワゴン4ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。ターボチャージl4屈曲DOHC | |
2013年 | Audi | A4 allroad | 基礎ワゴン4ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2013年 | Audi | A5 | 基礎変換可能な2ドア | 1.8L 1798CC 110Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2013年 | Audi | A5 | 基礎変換可能な2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2013年 | Audi | A5 | カブリオレの変換可能な2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2013年 | Audi | A5 | 贅沢なクーペの2ドア | 1.8L 1798CC 110Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2013年 | Audi | A5 | 贅沢なクーペの2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2013年 | Audi | A5 | 贅沢なハッチバックの4ドア | 1.8L 1798CC 110Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2013年 | Audi | A5 | 贅沢なハッチバックの4ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2013年 | Audi | A5 Quattro | 基礎クーペの2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。ターボチャージl4屈曲DOHC | |
2013年 | Audi | A5 Quattro | 基礎クーペの2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2013年 | Audi | A5 Quattro | カブリオレの変換可能な2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。ターボチャージl4屈曲DOHC | |
2013年 | Audi | A5 Quattro | カブリオレの変換可能な2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2013年 | Audi | A5 Quattro | エリートのクーペの2ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
2013年 | Audi | A5 Quattro | 優れた変換可能な2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。ターボチャージl4屈曲DOHC | |
2013年 | Audi | A5 Quattro | 優れた変換可能な2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2013年 | Audi | A5 Quattro | 優れたクーペの2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。ターボチャージl4屈曲DOHC | |
2013年 | Audi | A5 Quattro | 優れたクーペの2ドア | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2013年 | Audi | A5 Quattro | 変換可能な2ドアと優れた | 2.0L 1984CC 121Cu。。ターボチャージl4屈曲DOHC | |
2013年 | Audi | A5 Quattro | 変換可能な2ドアと優れた | 2.0L 1984CC 121Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する |
FAQ:
私達のサービス
1. OEMの製造業の歓迎:プロダクト、パッケージ、出荷項目。
2. avialableサンプル順序。
3. 私達は24時間以内にあなたの照会のための答える。
4. 発送の後で、私達は2日毎にプロダクトを得るまで、あなたのためのプロダクトを一度追跡する。商品を得たときに、テストはそれら、私にフィードバックを与え。問題についての質問、私達が付いている接触があれば、私達はあなたのための解決を提供する。
Q1. パッキングのあなたの言葉は何であるか。
:通常、私達は中立ホワイト ボックスおよび茶色のカートンの私達の商品を詰める。法的にパテントを登録したら、
私達はあなたの承認の手紙を得た後あなたの決め付けられた箱の商品を詰めてもいい。
Q2. あなたの支払い条件は何であるか。
:沈殿物としてT/T 30%、および配達の前の70%。私達はプロダクトおよびパッケージの写真を示す
バランスを支払う前に。
Q3. あなたの受渡し条件は何であるか。
:EXW、FOB、CFR、CIF、DDU。
Q4. あなたの受渡し時間はどうですか。
:通常、あなたの前金を受け取った後3-7日かかる。特定の受渡し時間はあなたの順序の項目そして量によって決まる。
Q5. サンプルに従って作り出すことができるか。
:はい、私達はあなたのサンプルか技術的なデッサンによって作り出してもいい。私達は型および据え付け品を造ってもいい。
Q6. あなたのサンプル方針は何であるか。
:私達は顧客があればが急使が要したらサンプル費用を支払わなければなり、在庫で準備ができた部品が、サンプルを供給してもいい。
Q7. 配達の前にあなたの商品をすべてテストするか。
:はい、私達に配達の前に100%テストがある
Q8:いかに私達のビジネスを長期におよびよい関係するか。
:1。私達は良質を保ち、私達の顧客を保障する競争価格は寄与する;
2. ビジネスをそれらがから来てもどこでし、それらを持つ友人を作るために私達はあらゆる顧客をので私達の友人および私達誠意をこめて尊重する。
会社情報:
私達が付いている接触!
コンタクトパーソン: Mr. Jackie
電話番号: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
ファックス: 86-20-22097750