|
商品の詳細:
|
| 機能: | 車の振動を吸収しなさい | タイプ: | 空気懸濁液の衝撃吸収材 |
|---|---|---|---|
| 保証: | 12か月 | 原産地: | 広東省、中国 |
| 船積み: | 海、等によるDHL、UPS、Federal Express、EMS、TNT、 | 年: | 2006-2009 |
| ハイライト: | Range Rover の空気懸濁液の部品,車の懸濁液は分ける |
||
詳しい製品の説明
ランドローバー・ディスカバリーの3/4空気ばね、衝撃吸収材のためのRNB501580ランドローバー・レンジローバースポーツの前部懸濁液の部品
指定
のために適した:ランドローバー・レンジローバースポーツ
位置:前部
保証:12か月
利点:卸売価格と直接工場。
OEMいいえ:
RNB501620、501620、RNB501610、501610、RNB501600、RNB501610、RNB501460、RNB501620、RNB501250、RNB501580、RNB501470、RNB501480、RNB501220
| 項目 | 自動車部品は衝撃吸収材の修理用キットを |
| 適用 | ランドローバー・レンジローバースポーツ |
| 保証 | 12か月 |
| OEM | RNB501580 |
| ブランド | Jovoll |
| 支払の言葉 | Paypal、T/T、ウェスタン・ユニオン、お金のグラム、L/C、D/Pの現金 |
| パッケージ | 詰まる標準を輸出する |
| 受渡し時間 | 支払を確認した後3日以内に |
| MOQ | 1 PCS |
| 船積み | DHL、UPS、顧客の要求としてFEDERAL EXPRESSまたは。 |
| 主要な市場 | 欧州諸国、中東、東の南アジア、アメリカおよびアフリカのいくつか |
プロダクト映像:
![]()
![]()
次の車のための適合:
| ノート | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | ランド ローバー | LR4 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
| 2014年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのルクスのスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
| 2014年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
| 2014年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 自叙伝のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2014年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2014年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
| 2014年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | SEのスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
| 2014年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2013年 | ランド ローバー | LR4 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2013年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのルクスのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2013年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2013年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 自叙伝のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した | |
| 2013年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2013年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | GTの限定版のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2013年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのルクスのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2013年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2013年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した | |
| 2012年 | ランド ローバー | LR4 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2012年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのルクスのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2012年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| ノート | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 自叙伝のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した | |
| 2012年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2012年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | GTの限定版3のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2012年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのルクスのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2012年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2012年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した | |
| 2011年 | ランド ローバー | LR4 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2011年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2011年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 自叙伝のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した | |
| 2011年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2011年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | GTの限定版のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2011年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2011年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2011年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した | |
| 2010年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2010年 | ランド ローバー | LR4 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2010年 | ランド ローバー | LR4 | V8のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2010年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した | |
| 2010年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2010年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した |
| ノート | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのルクスのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2009年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2009年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2009年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.0L 245Cu。。V6ガスSOHCは自然に吸い出した | |
| 2009年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2009年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 4.2L 4196CC 256Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2008年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2008年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2008年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.0L 245Cu。。V6ガスSOHCは自然に吸い出した | |
| 2008年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2008年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | LE Sport Utilityの4ドア | 4.2L 4196CC 256Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2008年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 4.2L 4196CC 256Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2007年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2007年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2007年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.0L 245Cu。。V6ガスSOHCは自然に吸い出した | |
| 2007年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2007年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 4.2L 4196CC 256Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2006年 | ランド ローバー | LR3 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 4.0L 245Cu。。V6ガスSOHCは自然に吸い出した | |
| 2006年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2006年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| ノート | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.0L 245Cu。。V6ガスSOHCは自然に吸い出した | |
| 2006年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2006年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 4.2L 4196CC 256Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2005年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2005年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2005年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.0L 245Cu。。V6ガスSOHCは自然に吸い出した |
私達の優越性
1. 私達はあなたの原図を翻訳してもいく設計の最もよい提案を提供する。
2。提供されるすべての製品とサービスの質を保証している私達は質の管理システムをセットアップした。
3。私達のプロダクトすべては出かける前に注意深く点検されなければならない。
4。私達は1年の保証を提供する。
あなたの照会を暖い歓迎私達が24時間以内にできる私達のプロダクトの何れかのための接触、私達は速く答える。
コンタクトパーソン: Mr. Jackie
電話番号: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
ファックス: 86-20-22097750