|
| MOQ: | 1 部分 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | あなたの要求の中立パッキングまたは |
| Delivery period: | 1-5 仕事日はの後のあなたの支払を受け取りました |
| payment method: | T/T、ウェスタン・ユニオン、PayPal、L/C、Alipayの銀行振替、、D/A、L/Cの現金 |
| Supply Capacity: | 1 ヶ月あたりの 30000 の作品 |
詳しい製品の説明
土地ランドローバー・レンジローバースポーツLR3/4のための空気懸濁液の衝撃のばねの圧縮機LR038118
指定
のために適した:土地ランドローバー・レンジローバースポーツLR3/4のため
保証:12か月
利点:卸売価格と直接工場。
OEMいいえ:
LR038118 LR015303 LR023964 LR044360 LR061663 LR045251 LR072537 LR010376 LR011837 LR012800 LR032902 LR038114 LR038115 LR038117 LR038148 LR038116
次の車のための適合:
| ノート | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | ランド ローバー | LR4 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
| 2014年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのルクスのスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
| 2014年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
| 2014年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 自叙伝のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2014年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2014年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
| 2014年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | SEのスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
| 2014年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2013年 | ランド ローバー | LR4 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2013年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのルクスのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2013年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2013年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2013年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | GTの限定版のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2013年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのルクスのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2013年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2012年 | ランド ローバー | LR4 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2012年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのルクスのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2012年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2012年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2012年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | GTの限定版3のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| ノート | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのルクスのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2012年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2011年 | ランド ローバー | LR4 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2011年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2011年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2011年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | GTの限定版のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2011年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2011年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2010年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2010年 | ランド ローバー | LR4 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2010年 | ランド ローバー | LR4 | V8のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2010年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した | |
| 2010年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2010年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した | |
| 2009年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのルクスのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2009年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2009年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2009年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.0L 245Cu。。V6ガスSOHCは自然に吸い出した | |
| 2009年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2009年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 4.2L 4196CC 256Cu。。V8のガスDOHCは過給した |
| ノート | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2008年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2008年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.0L 245Cu。。V6ガスSOHCは自然に吸い出した | |
| 2008年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2008年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | LE Sport Utilityの4ドア | 4.2L 4196CC 256Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2008年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 4.2L 4196CC 256Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2007年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2007年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2007年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.0L 245Cu。。V6ガスSOHCは自然に吸い出した | |
| 2007年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2007年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 4.2L 4196CC 256Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2006年 | ランド ローバー | LR3 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 4.0L 245Cu。。V6ガスSOHCは自然に吸い出した | |
| 2006年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2006年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2006年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.0L 245Cu。。V6ガスSOHCは自然に吸い出した | |
| 2006年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2006年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 4.2L 4196CC 256Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2005年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2005年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2005年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.0L 245Cu。。V6ガスSOHCは自然に吸い出した |
衝撃吸収材およびいかにそれら仕事
衝撃吸収材ばねからの振動を減速するため減らし、技術的に振動ダンパーと正しくなぜ言われるかである。振動ダンパーは液体摩擦によって熱エネルギーに運動エネルギーを変える。これはダンパーの中の弁の道によって減速するオイルの流れを含む。
空気衝撃:
空気衝撃は懸濁液の負荷運送能力を高めるために空気と膨脹させることができるタイプのoverladeの衝撃吸収材である。
会社情報:
私達に照会を送る歓迎私達は24時間以内にあなたに戻る!
|
|
| MOQ: | 1 部分 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | あなたの要求の中立パッキングまたは |
| Delivery period: | 1-5 仕事日はの後のあなたの支払を受け取りました |
| payment method: | T/T、ウェスタン・ユニオン、PayPal、L/C、Alipayの銀行振替、、D/A、L/Cの現金 |
| Supply Capacity: | 1 ヶ月あたりの 30000 の作品 |
詳しい製品の説明
土地ランドローバー・レンジローバースポーツLR3/4のための空気懸濁液の衝撃のばねの圧縮機LR038118
指定
のために適した:土地ランドローバー・レンジローバースポーツLR3/4のため
保証:12か月
利点:卸売価格と直接工場。
OEMいいえ:
LR038118 LR015303 LR023964 LR044360 LR061663 LR045251 LR072537 LR010376 LR011837 LR012800 LR032902 LR038114 LR038115 LR038117 LR038148 LR038116
次の車のための適合:
| ノート | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | ランド ローバー | LR4 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
| 2014年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのルクスのスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
| 2014年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
| 2014年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 自叙伝のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2014年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2014年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
| 2014年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | SEのスポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu。。V6ガスDOHCは過給した | |
| 2014年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2013年 | ランド ローバー | LR4 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2013年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのルクスのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2013年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2013年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2013年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | GTの限定版のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2013年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのルクスのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2013年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2012年 | ランド ローバー | LR4 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2012年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのルクスのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2012年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2012年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2012年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | GTの限定版3のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| ノート | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのルクスのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2012年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2011年 | ランド ローバー | LR4 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2011年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2011年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2011年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | GTの限定版のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2011年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC 305Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2011年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2010年 | ランド ローバー | LR4 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2010年 | ランド ローバー | LR4 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2010年 | ランド ローバー | LR4 | V8のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2010年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した | |
| 2010年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2010年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 5.0L 5000CC V8のガスDOHCは過給した | |
| 2009年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのルクスのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2009年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2009年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2009年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.0L 245Cu。。V6ガスSOHCは自然に吸い出した | |
| 2009年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2009年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 4.2L 4196CC 256Cu。。V8のガスDOHCは過給した |
| ノート | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2008年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2008年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.0L 245Cu。。V6ガスSOHCは自然に吸い出した | |
| 2008年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2008年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | LE Sport Utilityの4ドア | 4.2L 4196CC 256Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2008年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 4.2L 4196CC 256Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2007年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2007年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2007年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.0L 245Cu。。V6ガスSOHCは自然に吸い出した | |
| 2007年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2007年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 4.2L 4196CC 256Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2006年 | ランド ローバー | LR3 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 4.0L 245Cu。。V6ガスSOHCは自然に吸い出した | |
| 2006年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2006年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2006年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.0L 245Cu。。V6ガスSOHCは自然に吸い出した | |
| 2006年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2006年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用的な4ドア | 4.2L 4196CC 256Cu。。V8のガスDOHCは過給した | |
| 2005年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2005年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.4L 4394CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2005年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用的な4ドア | 4.0L 245Cu。。V6ガスSOHCは自然に吸い出した |
衝撃吸収材およびいかにそれら仕事
衝撃吸収材ばねからの振動を減速するため減らし、技術的に振動ダンパーと正しくなぜ言われるかである。振動ダンパーは液体摩擦によって熱エネルギーに運動エネルギーを変える。これはダンパーの中の弁の道によって減速するオイルの流れを含む。
空気衝撃:
空気衝撃は懸濁液の負荷運送能力を高めるために空気と膨脹させることができるタイプのoverladeの衝撃吸収材である。
会社情報:
私達に照会を送る歓迎私達は24時間以内にあなたに戻る!
