|
| MOQ: | 1 pc |
| 価格: | USD $1 -$200 /PC |
| standard packaging: | 中立パッキングかカスタマイズされたパッキング |
| Delivery period: | 順番によると |
| payment method: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、、Paypal |
| Supply Capacity: | 1 ヶ月あたりの 60000 PC |
空気懸濁液の衝撃の後部ADS 164のない左右のベンツMLのクラスW164 GLクラスのX164 320 24 31
| 交換の部品番号: | 1643202531、164 320 09 31、164 320 15 31、A1643200431、A1643200931、A1643201531、A1643201631、A1643202431、A1643202531、164 320 16 31、164 320 24 31 |
| ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 2011年 | ベンツ | GL350 | Bluetec 4Maticのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC | |
| 2011年 | ベンツ | GL450 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.6L 4663CC V8のガスDOHC | |
| 2011年 | ベンツ | GL500 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
| 2011年 | ベンツ | GL550 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
| 2011年 | ベンツ | ML450 | 雑種4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC | |
| 2011年 | ベンツ | ML550 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
| 2010年 | ベンツ | GL350 | Bluetec 4Maticのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC | |
| 2010年 | ベンツ | GL450 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.6L 4663CC V8のガスDOHC | |
| 2010年 | ベンツ | GL500 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
| 2010年 | ベンツ | GL550 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
| 2010年 | ベンツ | ML450 | 雑種4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC | |
| 2010年 | ベンツ | ML550 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
| 2009年 | ベンツ | GL320 | Bluetec 4Maticのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC | |
| 2009年 | ベンツ | GL450 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.6L 4663CC V8のガスDOHC | |
| 2009年 | ベンツ | GL450 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
| 2009年 | ベンツ | GL550 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
| 2009年 | ベンツ | ML320 | Bluetec 4Maticのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC | |
| 2009年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC | |
| 2009年 | ベンツ | ML350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC | |
| 2009年 | ベンツ | ML350 | Lujoのスポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 2009年 | ベンツ | ML550 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
| 2008年 | ベンツ | GL320 | CDIのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC | |
| 2008年 | ベンツ | GL450 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.6L 4663CC V8のガスDOHC | |
| 2008年 | ベンツ | GL450 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
| 2008年 | ベンツ | GL550 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
| 2008年 | ベンツ | ML320 | CDIのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC | |
| 2008年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC | |
| 2008年 | ベンツ | ML350 | Lujoのスポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2008年 | ベンツ | ML550 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
| 2007年 | ベンツ | GL320 | CDIのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC | |
| 2007年 | ベンツ | GL450 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.6L 4663CC V8のガスDOHC | |
| 2007年 | ベンツ | GL450 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
| 2007年 | ベンツ | ML320 | CDIのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC | |
| 2007年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC | |
| 2007年 | ベンツ | ML350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2007年 | ベンツ | ML500 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.0L 4966CC 303Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC | |
| 2007年 | ベンツ | ML500 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.0L 4973CC V8のガスSOHC | |
| 2006年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC | |
| 2006年 | ベンツ | ML350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2006年 | ベンツ | ML350 | 導入のスポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 2006年 | ベンツ | ML350 | 優れたスポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2006年 | ベンツ | ML500 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.0L 4966CC 303Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC | |
| 2006年 | ベンツ | ML500 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.0L 4966CC V8のガスSOHC | |
| 2006年 | ベンツ | ML500 | 導入のスポーツの実用性の4ドア | 5.0L 4966CC 303Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC | |
| 2006年 | ベンツ | ML500 | 優れたスポーツの実用性の4ドア | 5.0L 4966CC 303Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC | |
| 2005年 | ベンツ | ML350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.7L 3699CC V6のガスSOHC | |
| 2005年 | ベンツ | ML350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.7L 3724CC V6のガスSOHC | |
| 2005年 | ベンツ | ML350 | 特集号のスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.7L 3724CC V6のガスSOHC | |
| 2005年 | ベンツ | ML500 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.0L 4973CC V8のガスSOHC | |
| 2005年 | ベンツ | ML500 | 特集号のスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.0L 4966CC V8のガスSOHC |
工場速いプロフィール
JOVOLLに10,000平方メートル以上の工場、さまざまなタイプの工場設備の区域がおよび10，000,000 RMBの近くの固定資産あります。100人以上の従業員。2013年の初めに、会社はNBMOTOR QCの試験制度、車のローディングの検査システムの後でテストする世界の一流の自動車部品をもたらし。テストの全プロセスは完全にコンピューター制御、プロダクトの質およびローディング操作の信頼性および耐久性非常に保証されてです。工場はISO9001総合的品質管理システムに実行して、従います。プロダクトはOEMに1つの年の保証、歓迎および私達との協同を提供します。
プロダクト映像
ビデオ
ビデオ
|
|
| MOQ: | 1 pc |
| 価格: | USD $1 -$200 /PC |
| standard packaging: | 中立パッキングかカスタマイズされたパッキング |
| Delivery period: | 順番によると |
| payment method: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、、Paypal |
| Supply Capacity: | 1 ヶ月あたりの 60000 PC |
空気懸濁液の衝撃の後部ADS 164のない左右のベンツMLのクラスW164 GLクラスのX164 320 24 31
| 交換の部品番号: | 1643202531、164 320 09 31、164 320 15 31、A1643200431、A1643200931、A1643201531、A1643201631、A1643202431、A1643202531、164 320 16 31、164 320 24 31 |
| ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 2011年 | ベンツ | GL350 | Bluetec 4Maticのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC | |
| 2011年 | ベンツ | GL450 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.6L 4663CC V8のガスDOHC | |
| 2011年 | ベンツ | GL500 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
| 2011年 | ベンツ | GL550 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
| 2011年 | ベンツ | ML450 | 雑種4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC | |
| 2011年 | ベンツ | ML550 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
| 2010年 | ベンツ | GL350 | Bluetec 4Maticのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC | |
| 2010年 | ベンツ | GL450 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.6L 4663CC V8のガスDOHC | |
| 2010年 | ベンツ | GL500 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
| 2010年 | ベンツ | GL550 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
| 2010年 | ベンツ | ML450 | 雑種4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC | |
| 2010年 | ベンツ | ML550 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
| 2009年 | ベンツ | GL320 | Bluetec 4Maticのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC | |
| 2009年 | ベンツ | GL450 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.6L 4663CC V8のガスDOHC | |
| 2009年 | ベンツ | GL450 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
| 2009年 | ベンツ | GL550 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
| 2009年 | ベンツ | ML320 | Bluetec 4Maticのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC | |
| 2009年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC | |
| 2009年 | ベンツ | ML350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC | |
| 2009年 | ベンツ | ML350 | Lujoのスポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 2009年 | ベンツ | ML550 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
| 2008年 | ベンツ | GL320 | CDIのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC | |
| 2008年 | ベンツ | GL450 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.6L 4663CC V8のガスDOHC | |
| 2008年 | ベンツ | GL450 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
| 2008年 | ベンツ | GL550 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
| 2008年 | ベンツ | ML320 | CDIのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC | |
| 2008年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC | |
| 2008年 | ベンツ | ML350 | Lujoのスポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2008年 | ベンツ | ML550 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
| 2007年 | ベンツ | GL320 | CDIのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC | |
| 2007年 | ベンツ | GL450 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.6L 4663CC V8のガスDOHC | |
| 2007年 | ベンツ | GL450 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
| 2007年 | ベンツ | ML320 | CDIのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC | |
| 2007年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC | |
| 2007年 | ベンツ | ML350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2007年 | ベンツ | ML500 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.0L 4966CC 303Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC | |
| 2007年 | ベンツ | ML500 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.0L 4973CC V8のガスSOHC | |
| 2006年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC | |
| 2006年 | ベンツ | ML350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2006年 | ベンツ | ML350 | 導入のスポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 2006年 | ベンツ | ML350 | 優れたスポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2006年 | ベンツ | ML500 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.0L 4966CC 303Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC | |
| 2006年 | ベンツ | ML500 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.0L 4966CC V8のガスSOHC | |
| 2006年 | ベンツ | ML500 | 導入のスポーツの実用性の4ドア | 5.0L 4966CC 303Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC | |
| 2006年 | ベンツ | ML500 | 優れたスポーツの実用性の4ドア | 5.0L 4966CC 303Cu。。自然に吸い出されるV8のガスSOHC | |
| 2005年 | ベンツ | ML350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.7L 3699CC V6のガスSOHC | |
| 2005年 | ベンツ | ML350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.7L 3724CC V6のガスSOHC | |
| 2005年 | ベンツ | ML350 | 特集号のスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.7L 3724CC V6のガスSOHC | |
| 2005年 | ベンツ | ML500 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.0L 4973CC V8のガスSOHC | |
| 2005年 | ベンツ | ML500 | 特集号のスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される5.0L 4966CC V8のガスSOHC |
工場速いプロフィール
JOVOLLに10,000平方メートル以上の工場、さまざまなタイプの工場設備の区域がおよび10，000,000 RMBの近くの固定資産あります。100人以上の従業員。2013年の初めに、会社はNBMOTOR QCの試験制度、車のローディングの検査システムの後でテストする世界の一流の自動車部品をもたらし。テストの全プロセスは完全にコンピューター制御、プロダクトの質およびローディング操作の信頼性および耐久性非常に保証されてです。工場はISO9001総合的品質管理システムに実行して、従います。プロダクトはOEMに1つの年の保証、歓迎および私達との協同を提供します。
プロダクト映像
